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박태호 (Taeho Park) 논문수 · 이용수 3,300

소속기관: 자동차부품연구원

소속부서: 전기공학과

주요 연구분야: 공학 > 기계공학 > 자동차공학 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반

연구경력: -

저자정보 . 논문
공저자 . 저널

저자의 연구 키워드

저자의 연구 키워드: #12V System(12V 시스템); #1차원 시스템 해석(1-D System simulation); #공회전 제한 시스템); #열관리(Thermal management); #열용량(Thermal capacity); #열충격(Thermal shock); #Ackermann geometry(액커만 기하학); #A-ECMS(적응 ECMS); #Aggressivity(과격도); #AMEsim; #AMS(Alternator Management System); #Auto-Stop(공회전 제한 시스템); #Clutch(클러치); #Control Algorithm(제어 알고리즘); #Driver model(운전자 모델); #Driver Tendency(운전성향); #Driving pattern(운전유형); #Driving Tendency(운전성향); #Dynamic Programming(동적계획법); #Electric supercharger(전동 수퍼차저); #Emission(배기가스); #Engine forklift(엔진 지게차); #Equivalence factor(등가인자); #Fault detection(고장 검출); #Fault diagnosis(고장 진단); #Fault isolation(고장 분리); #Forklift(지게차); #Fuel Economy(연비); #Fuel Efficiency improvement(연비 향상); #Fuel efficiency(연비); #HCU(하이브리드제어기); #HEV mode(엔진/구동 모터 주행모드); #HILS(Hardware In the Loop Simulation); #Hybrid Control Unit(상위 제어기); #Hybrid Electric Refuse Vehicle(특장 하이브리드 전기 자동차); #Hybrid electric vehicle; #Hybrid electric vehicle(하이브리드 전기 자동차); #Hybrid Electric Vehicle(하이브리드 차량); #hybrid excavator model(하이브리드 굴삭기 모델); #Hybrid forklift(하이브리드 지게차); #Incompetence(미숙도); #ISG belt(ISG 벨트); #ISG(Idle Stop&Go; #ISG(Idle Stop&Go, 공회전 제한 시스템); #ISG(Integrated Starter Generator, 통합형 엔진시동/발전기기); #Load estimation(부하 추정); #Load weight(부하 중량); #Longitudinal model(종방향 모델); #MILS(Model In the Loop System); #Model In the Loop Simluator(MILS 구성); #Model-based(모델 기반); #Modeling; #Optimal Control(최적제어); #Optimal Operating Line(최적 효율 구동점); #Optimization process(최적화프로세스); #P0 type 48V mild hybrid vehicle(P0 구조의48V 마일드하이브리드차량); #Parallel HEV; #Parallel HEV(Hybrid Electric Vehicle, 병렬형 하이브리드 전기 자동차); #Parallel Hybrid Wheel Loader Model(병렬형 하이브리드 휠로더 모델); #PD(Power Distribution, 동력분배); #PEMFC(Proton exchange membrane fuel cell); #Planar geometry(평면 기하학); #PMSM(Permanent Magnet Synchronous Motor, 영구자석형 동기전동기); #Power management strategy(동력분배 전략); #Powertrain performance(동력성능); #Propulsion system(추진시스템); #PTO(Power Take-Off, 동력인출장치); #Safe distance(안전거리); #Sensitivity(예민도); #Series hybrid(직렬 하이브리드); #Series Type Hybrid(직렬형 하이브리드); #Simulation Model(시뮬레이션 모델); #Specific Fuel Consumption(SFC); #Supervisory Control Algorithm(상위 제어 알고리즘); #swing vibration(선회진동); #Synchronization(회전수 동기); #System Identification(시스템 식별); #Test-Bench(테스트벤치); #Torque Control (토크 제어); #Torque Estimation(토크 추정); #Traction motor(구동 모터); #Transient response; #V loading cycle(V-로딩싸이클); #Vehicle model(차량모델); #Vehicle Simulation(차량 모사 시뮬레이션); #Wheel Loader(휠로더)

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