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조종석 (CHO, Jong Suk) 논문수 · 이용수 1,436 · 피인용수 25

소속기관: 한국교통연구원

소속부서: 교통빅데이터연구본부

주요 연구분야: 공학 > 기타공학 > 교통공학 TOP 10%

연구경력: -

저자정보 . 논문
공저자 . 저널

저자의 연구 키워드

저자의 연구 키워드: #거리비례요금제; #결측 보정; #경로열거; #경로인지비용; #과분산; #교통카드; #긍정적․부정적 평가지표; #기회제약모델; #네트워크 설계; #녹색성장; #다수경로탐색; #대기시간; #대중교통; #대중교통 수입금정산; #대중교통 OD; #대중교통/승용차통행시간; #데이터 오류; #도로용량 증대; #도착지기반 최적경로탐색; #디지털 운행기록계; #렉시코그라픽 최적화; #링크표지; #복합교통망; #빅노드; #생태효율성; #수도권도시철도; #수요배정; #시간종속적; #안전성능함수; #양방향 최적경로탐색; #연속주행시간; #위험도 분석; #유사경로; #유전자알고리즘; #음이항 회귀모형; #이동성지표; #일반화비용; #잠재적 안전개선 지수; #전체경로삭제기법; #전체경로삭제방안; #졸음사고; #졸음운전; #준공영제; #지속가능한 개발; #총통행시간; #최단경로; #최적경로탐색; #최적경로트리; #최적링크인지경로트리; #출발시간제약; #출발지기반 최적경로탐색; #카드 데이터; #통합교통망; #통합대중교통; #형평성; #환경비용; #환승; #환승시간; #환승자료; #AHP; #Atis; #Atms; #Capacity enhancement; #card data; #Chance-constrained model; #continuous driving time; #data error; #digital tacho graph(DTG); #drowsy accident; #drowsy driving; #Eco-efficiency; #Emission cost; #Entire Path Deletion Method; #Equity; #evaluation indicator; #Genetic algorithm; #GPS 주행궤적; #GPS driving trajectory; #Green growth; #imputation; #Integrated Transportation Network; #K Least Time Path; #K경로알고리즘; #K최소시간경로탐색; #Lexicographic optimization problem; #negative binomial regression; #Network design problem; #over-dispersion; #potential for safety improvement(PSI); #risk analysis; #safety performance function; #Sustainable transportation; #Time Dependent; #Total travel tiem; #Transfer; #transit; #transit OD; #Waiting

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