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심상현 (현대자동차)

공동저술논문수 : 1

임동원 (D. W. Lim) 논문수 · 이용수 584 · 피인용수 2

소속기관: 데크카본

소속부서: 세라믹복합재팀

주요 연구분야: 공학 > 기계공학 > 자동차공학

연구경력: -

저자정보 . 논문
공저자 . 저널

저자의 연구 키워드

저자의 연구 키워드: #강건 특성; #물질-장 모델 분석; #벤트 구조; #아리즈; #카본 세라믹 복합재 디스크; #ARIZ(아리즈); #Brake disc(브레이크 디스크); #Brake effort(브레이크 답력); #Brake Pad(브레이크 마찰재); #Brake Pad(제동 마찰재); #Brake stroke(브레이크 스트로크); #Carbon Ceramic Composite Brake(카본 세라 복합재 브레이크); #Carbon ceramic composite brake(카본 세라믹 복합재 브레이크); #Carbon Ceramic Composite Disc(카본 세라믹 복합재 디스크); #Carbon Ceramic Composite(카본 세라믹 복합재); #Composite Brake (복합재 브레이크); #Composite Brake System(복합재 제동 시스템); #Composite brake(복합재 브레이크); #Composite Disc(복합재 디스크); #Contradiction Analysis (모순 분석); #Contradiction analysis(모순 분석); #Coupling Structure(체결구조); #Cu Free Friction Material(구리 배제 마찰재); #Effect Characteristics(효력 특성); #Endurance(내구); #Fade Characteristics(페이드 특성); #Fade(페이드); #Fiction coefficient(마찰 계수); #Friction(마찰); #Function Analysis (기능 분석); #Function Analysis(기능 분석); #Heat Conductivity(열전도도); #High Performance Brake System(고성능 브레이크 시스템); #Ideal Final Result (이상해결책); #Ideal final result(이상해결책); #Mono-Block Caliper(모노블록 캘리퍼); #Pedal effort(페달 답력); #Pedal travel(페달 트레블); #Problem Chain Analysis (문제 흐름 분석); #Pugh Matrix(퓨 매트릭스); #Robust Characteristic(강건 특성); #Robust Design(강건 설계); #Root Cause Analysis (근본 원인 분석); #Root cause analysis(근본 원인 분석); #SiC(탄화규소); #Squeal Noise(스퀼 노이즈); #Substance-field model analysis(물질-장 모델 분석); #Technology evolution trend(기술 진화 트랜드); #Vent shape(벤트 형상); #Vent Structure(벤트 구조); #Wear Characteristics(마모 특성); #Wear(마모)

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